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接就拿着轻武器就大大咧咧地冲进了对方的阵地。
很快这些伞兵大摇大摆地从吓得举起双手的敌哨兵前面通过，然后直插纵深，只用了几分钟就解除了守备部队的武装。
接着一个班的士兵骑着缴获的自行车，急速奔向铁桥的另外一端。而那里防守的丹麦卫兵也一枪没放就投降了。整个过程中德国人最大的损失是一名空降兵在降落时扭伤了一脚，还有一位是倒霉地挂在了树枝上悬在半空动弹不得。面对德国空降兵的突袭，丹麦人根本就不想抵抗。
而另一边，在丹麦首都哥本哈根，天才刚朦朦亮，整座城市处于一片安静和谐的气氛中。丹麦政府在睡梦中被叫醒，然后接到了德国人的最后通牒，政府要员正不知所措，匆促之下也没有下达抵抗的命令——实际上他们象历史上一般，根本就毫无抵抗意志。
而在这个时候，挂着瑞典国旗的德国轮船，在哥本哈根的码头靠岸，舷梯刚刚在岸边放上，原本悬挂着的瑞典国旗就迅速地降下。接着桅杆上升起了德国国旗和海军旗，而后大量的德国士兵从轮船上一涌而下，距离较远暂时无法靠岸另外两条轮船，也放下汽艇搭载着士兵迅速冲向码头。
“德国海军旗！他们是德国人！德国人！”
靠岸的轮船突然“换旗”，在码头上引发不小的混乱，不过清晨的码头人员并不多。几个守卫码头的士兵正打算做出抵抗的动作，却被早就潜进哥本哈根的德国特工发难制服。
而后其中一条轮船上的高音喇叭开始作声：
“哥本哈根的市民们。我们是德意志帝国的海军和陆军部队。由于丹麦受到了英国和法国的威胁，我们是来保护你们的。放心，我们不会做出有损于军人荣誉的事情。请广大的市民配合我们的行动，不要袭击我们。否则造成的一切后果由你们自己负责。”
德国人在码头依旧没有遭到抵抗。
很快，德国的登陆部队开始开进哥本哈根。在占领整个丹麦的过程中，德军受到的最大的抵抗是，一队丹麦警察在哥本哈根市的门口设置了一道路障，用冲锋枪和手枪和德军的先头部队对射，击毁了一辆德国汽车。造成了大约不到十人的伤亡。不过很快这种抵抗被德军陆军手中的G32半自动步枪粉碎，这也是德军在进入丹麦以后所遭受的唯一的伤亡。而与此同时其他的德军的登陆部队也从丹麦的西兰岛、佛恩岛、法耳斯特岛等战略要地登陆。
在当天的早上8时，德国驻哥本哈根使节向丹麦政府再次递交了最后通牒，要求丹麦立即接受“德国的保护”，12点后，德军入侵不到七个小时后，丹麦国王克里斯蒂安十世便被迫宣布投降。命令他的卫队停止抵抗。接受德国人的保护。
丹麦人几乎没有抵抗，海军一炮未发，陆军伤亡不到十人，四小时后便接受了德国的最后通牒。德国以接近“和平”的方式占领了丹麦。
而挪威政府依旧象历史上一般的态度强硬地作出答复：“我们决不屈服！”
此时，德军舰队已到达奥斯陆的外海。
而已经意识到德国人战略意图，紧急出动的英国海军，却还要等到十二个小时后才会赶到。
早就知道挪威人态度的德国人，在对挪威发出最后通牒前，就已经提前开始了秘密行动。
由于挪威距离德国本土较远，其重要的战略目标有两个。
一个是挪威首都奥斯陆附近的机场，一个是奥斯陆港，最大的眼中钉则是位于奥斯陆峡湾最窄处的奥斯卡博格要塞。
历史上德国海军就是在奥斯卡博格要塞吃过大亏，一艘重巡被岛上有48年历史的德国制老旧大炮（283毫米）命中，而后又吃了两发岸基鱼雷沉没。
而这个位面，由于有两艘沙恩级战列舰压阵，德国海军的实力也远胜历史同期。加上有“舰魂附身”，底气十足的德国海军根本无惧有可能出现的英国海军的威胁，两艘沙恩级战列舰直接在奥斯陆峡谷外扬起炮口，十八门406毫米大炮于当地时间凌晨六点整，同时开火，只用了半个小时就彻底摧了这座古老的炮台。至于几座隐藏的陆基鱼雷发射器，也被早有准备的德国舰队用重炮直接摧毁。而挪威人那可怜的海军面对着总吨位是其几十倍的德国舰队，稍作抵抗就举旗投降。
而后德国海军顺利进入奥斯陆港，大量的部队随之登陆。
而这个时候，挪威皇室才刚刚收到德国政府发出的“通牒”，甚至还来不及看完，位于奥斯陆外海的德国舰队就已经“忍不住”先开火了。
挪威皇室在得知奥斯卡博格要塞已毁于战火之后，愤怒地撕碎了德国大使送来的通牒并将他赶了出去。“过早开战”，这是挪威行动中德国人的最大“失误”，导致挪威皇室和政府一起宣布要“抵抗到底”。
在抵抗德国入侵上，挪威政府表现出了勇气和骨气。可是国小力弱，从前又沉浸在“中立”带来的虚假和平的安全感中，战争准备几乎是无。时值凌晨，大多数人还在被窝中熟睡，短时间内哪里可能动员得起人来进行有效的抵抗。
当大批德国海军陆战队和山地师的部队，通过刚占领的奥斯港登陆时，天色刚亮，大批运输机从德国起飞，载满了空降兵，已正在飞往挪威奥斯路的路上。
德国人所以选择在二十日出兵，正是因为得到了气象部门的预告，未来的几天里，北欧会出现难得的较好天气，适合飞机起降。
二十二日中午前，大批德国运输机在奥斯陆附近的福纳步机场着陆。由于挪威的国防部长吉斯林早就和德国暗中勾结充当内鬼，而这个时候德国登陆部队的先头部队也已到达福纳步机场附近。双方联手之下，德国人轻易地就控制了机场。大批来自德国的运输机载着伞兵和物资得以轻松安全地在机场降落，当天中午，德国人已完全控制了机场及其周边地区。
由于没有象历史上一般，受到奥斯卡博要塞的阻碍而浪费了接近半天的时间，德国人的一切行动几乎全部按照计划顺利达成。当挪威王王室、政府和议会议员带着20辆载着挪威银行的黄金和3辆外交部秘密文件的卡车，准备撤到奥斯陆以北80英里的哈马尔，从那里逃走时。动作的迅速德国军队已经提前包围了他们，最终将其连人带物一并俘获。
而这个时候，来自英国的援军还远在海上漂泊。
二十二日中午，正在海上疾驰的英国主力舰指官安德鲁·布朗·坎宁安（以后简称坎宁安）将军得知德军已占领奥斯陆俘虏全部的挪威王室成员后，顿时大惊失色。在和伦敦短暂的电报交流后，他下令英国海军改变航向，驶向挪威西北方的纳尔维克港，并于当天深夜到达该地，驻守此地的挪威部队兵力微弱，他们未作抵抗反而加入了英军。
第253章 坎宁安的机会
一月二十三日，英德海军之间并没有交火。
突袭挪威首都成功的德军，全力地巩固着挪威南部占领区，奥斯陆西北方的卑尔根、莫尔德这两个面朝挪威海的港口城市也先后落入德军之手，当天下午更北方的特隆赫姆港也被德国空降兵占领。
而英国人则专心地巩固纳尔维克港一带的地区。英军虽然占领了这一片地，但由于事起突然，派出的登陆的部队都是带着轻装备上岸，连象样的火炮都没有几门，总兵力人数也只有数千人而已。
至于皇家海军，他们现在正在挪威海上距海岸线约三百公里外徘徊，态度犹豫不决。
具体的原因，却是信心不足造成的。
挪威海战对皇家海军未来的战术运用影响深远，此战过后，皇家海军上下集体得了“夜战恐惧症”。失去了精气神的皇家海军，再没有勇气冒险主动出击。挪威海战结束后，返航的皇家海军做的第一件事，就是在全国收罗所有能装到舰上的雷达装到军舰上。这两个月来经过几次试验，证明其能在伸手不见五指的夜晚提前发现五十公里内的军舰。唯一的问题是，此时的雷达技术还不够成熟，虽然有提前索敌的效果，但要做到象德国海军那样帮助舰炮精确地瞄准定位根本就做不到。
历史上挪威战役时，英国海军就曾经出动驱逐舰对德国舰队进行了一次成功地偷袭，最后全歼了德国参战的驱逐舰队。但这个位面，却因为挪威海战的后遗症，英国海军彻底丧失了夜战的勇气。
一月二十三日的时候，正在海上徘徊兜圈子浪费时间的坎宁安司令，只是一个劲地向伦敦要求更多的飞机转场到纳尔维克港，以方便在这儿建立陆基航空基地。占领纳尔维克港后，英国人正拼命地在这儿修建野战场，以方便将国内战机转场到这里。纳尔维克港靠近北极，原先没有机场。不过这儿常年气候恶劣，英国就算在这儿修建机场，能出动飞机的时间也很有限。
占领奥斯陆后，德国人在挪威南部已获得了大量的陆基机场。有过挪威海战的教训，见识过航空兵的威力后，坎宁安将军说什么也不同意在没制空权保证的情况下，将军舰调到挪威南部对港口发动攻击。
在真实的历史上，安德鲁·布朗·坎宁安是英国海军中有少有航空战专家，很早就意识到航母和航空兵的重要性，历史上正是他指挥的地中海舰队创造性地使用了航母奇袭意大利的塔兰托港，击沉击伤了意大利一半的战舰，首创航母舰载机独自进攻大型军港和军舰的先河，是英国海军极出色的指挥官，绝非菲利普斯那般的庸材可比。挪威海战后他被从地中海跟随鹰号航母一起被调回，并升任英国本土舰队的司令官。
挪威海战后，别的海军指挥官都依旧惯性地沉迷于大舰巨炮互轰的美景中，都只顾把眼光死盯在改进雷达和夜间炮战技术上。而坎宁安司令却一眼就盯上了十二月二日那天，齐柏林姐妹舰通过“不接触”的方式击沉英国航母的战术运用上。
目前皇家海军在挪威这儿根本就没有制空权。在他看来，哪怕是将自己的舰队停在挪威的港口里，也是极其危险的举动。在完成了送数千名英军上岸，占领了纳尔维克港的作战目标后，他立刻就将舰队主力调走，同时也拒绝了上级要求其南下攻击德国舰队的要求。
至少在二十二日和二十三日天气良好的这两天不行。
坎宁安司令从气象部门那儿得到通报，二十四日后挪威一带的气候又将恶化，一股强烈的冷空气正在南下，届时会有严重的暴风雪天气，而且这一状况将会持续数日之久。
坎宁安的设想是要等到天气恶化之后再率军南下，利用对手飞机无法出动，航空兵难以支援的时机再进攻德国海军。
在安德鲁·布朗·坎宁安看来，虽然德国人占领了挪威南部，但英军同样控制了挪威北部，而挪威北部战略意义比南部更大。
挪威北部的纳尔维克港，是瑞典的铁矿石进入德国的重要通道。德国每年消耗一千五百万吨铁矿石，其中一千一百万吨来自北欧的瑞典。这些铁矿石先通过铁路运到挪威北部的纳尔维克港，然后再通过航运运到德国，全部的航线都在挪威境内，英国过去无法干涉，但现在这里被控制之后，德国人已无法再获得北欧的铁矿。
位置更北的纳尔维克地区落入英国之后，德国通过挪威海进入大西洋的通道，等于也被堵上了一大半，这个战略�